El sensor d’angle de direcció (també conegut com a sensor d’angle del volant o sensor d’angle de rotació) és un component important del sistema de control d’estabilitat del vehicle. És responsable de capturar canvis subtils al volant, com ara l’angle de gir, la velocitat i la direcció i transmetre el senyal a la unitat de control electrònic per assegurar la conducció estable del vehicle.
1. Vida al servei
En circumstàncies normals, la vida útil del sensor de l’angle de rotació (inclòs el sensor d’angle de direcció) és d’entre 2 i 15 anys, i alguns fins i tot poden arribar a més de 100, 000 hores. Tanmateix, la vida específica del servei es veurà afectada per molts factors, com ara l’entorn d’ús, les condicions de treball, la freqüència d’ús, el disseny i la qualitat de la fabricació.
En un bon entorn, la freqüència d’ús és moderada i el sensor és d’alta qualitat i un disseny raonable, la seva vida serà més llarga.
Els entorns durs (com ara alta temperatura i humitat) i una alta freqüència d’ús, així com una mala qualitat del sensor o un disseny poc raonable, reduiran la seva vida útil.
2. Símptomes de falla
Quan el sensor de l’angle de direcció falla o es danya, pot comportar una sèrie de conseqüències greus, incloent el control de direcció inexacta, la sacsejada del vehicle, la desviació de conducció i la resposta lenta. Aquestes condicions no només redueixen molt l’experiència de conducció, sinó que també amenacen directament la seguretat de la conducció. A continuació, es mostren alguns símptomes de falla habituals:
El vehicle és lent o inestable quan es gira el volant.
L’angle del volant és inconsistent amb l’angle de direcció real del vehicle.
El vehicle sacseja o es desvia irregular mentre condueix.
Quan el vehicle gira, sent que la força de direcció és insuficient o és difícil girar.
3. Time de reemplaçament
Quan es produeixen els símptomes de la falla anterior, s’ha de revisar i reparar el sensor d’angle de direcció a temps. Si es confirma que el sensor està danyat o no funciona correctament, s’hauria de substituir el més aviat possible. A continuació, es mostren alguns temps de substitució recomanats:
Quan el sensor té un codi de falla, com el codi de falla del cotxe 39, se sol causar per un problema amb el sensor de l’angle de rotació. En aquest moment, s’ha de comprovar immediatament el sensor i la decisió sobre si s’ha de substituir s’ha de prendre en funció dels resultats de la inspecció.
En reparar o mantenir el vehicle, es pot comprovar el sensor de l’angle de direcció. Si es troba que el sensor està portat, envellit o danyat, s’hauria de substituir a temps.
Si el vehicle ha estat conduint durant molt de temps o té un quilometratge alt, i el sensor està a prop o ha arribat a la seva vida útil, considereu substituir el sensor amb antelació per evitar problemes de seguretat causats per la fallada del sensor.
Iv. Precaucions
En substituir el sensor d’angle de direcció, heu d’escollir un producte de bona qualitat i adequat per a l’entorn d’ús i assegurar la seva compatibilitat i la concordança amb el vehicle.
En substituir el sensor, heu de seguir estrictament el manual de manteniment del fabricant de vehicles per assegurar la correcció i la seguretat del procés de substitució.
Després de la substitució, el vehicle ha de ser provat per la carretera per comprovar si el sensor funciona correctament i assegurar l'estabilitat i la seguretat del vehicle.